軽量かつ高強度な車体をつくる 易游yy体育app
鉄道車両の骨格となる構体は、軽量かつ高強度であることが要求されます。また、鉄道車両が万一衝突した場合に、その衝突易游yy体育appを吸収し、乗務員や乗客などへの衝撃を緩和する必要があります。
車両構体易游yy体育app
車両構体の材料としては、用途に合わせて、主にアルミニウムとステンレスが使われています。
例えば、ステンレスを使用した構体では、その製造時に、車体外板に圧痕が目立つ「抵抗スポット溶接」の代わりに、「レーザ溶接」によるステンレス構体製造易游yy体育appを確立しています。
衝突解析易游yy体育app
当社オリジナルの海外対応新型高速鉄道車両「efSET®」では、衝突解析易游yy体育appにより、先頭部分での衝突エネルギー吸収、および中間車両での衝突エネルギー吸収のバランスを最適化し、海外における安全規格を満足する高い耐衝突性を実現しています。